5分钟前 天津天津东风商用车总代理欢迎来电「在线咨询」[恒信达5600f21]内容：抓住煤炭运输风口降本增效实现收益生产线每天几乎都处于待工的状态抓住煤炭运输风口降本增效实现收益
在经济整体下行，物流行业不景气的情况下，许多物流公司都开始寻找新的利益增长点。与此同时，持续的高温使得电厂动力煤需求持续抬升，煤炭运输需求也日渐旺盛。如何抓住煤炭运输风口，降本增效，实现收益？
日前，记者跟随东风柳汽乘龙山东经销商及30多位物流运输大客户，从山东聊城远赴煤炭行业崛起的新疆实地考察当地的煤炭运输情况，并共同探索煤炭运输经营之道。与之同行的还有专为资源运输而生的乘龙H5超轻版高低顶组合！
记者在新疆一处矿区采访时，据当地人介绍，从去年下半年开始，矿区出入的车辆逐渐开始多了起来，从早到晚都是卡车的轰鸣和飞扬的尘土。一行人连续参观了几家煤炭矿场，排出几公里的卡车队伍印证了煤炭运输的。同时，一行人还去往新疆煤炭运输的终端枢纽——甘肃玉田火车站了解了煤炭火运的装车、批次等情况。
经过多家探访，发现目前市面上的国产重卡经销商几乎都陆续推出了降价销售、打折销售、让利销售等优惠方案，而且配置高、单品价格高的车型可能还有意想不到的优惠力度。但是即便如此，主流品牌的牵引车依旧处于“带不动”的状态，而即便是各家都在搞优惠，但奈何市场的大环境让卡友换车的欲望并不强烈，而部分经销商甚至表示，只要有卡友来买，价格都“好说”。
而一些2、3线卡车品牌，在我们走访之后发现，甚至出现了工厂的情况，部分生产工人直接回家休息等待复工通知。厂家表示，目前市场上的订单量过低，生产线每天几乎都处于待工的状态，与其增加开支倒不如开源节流，减少企业的整体支出。
绿通、冷链运输所要求的高时效性，就要求了卡友们每天要较高强度的行车，有时甚至要2人驾驶，人休车不停。卡友们在驾驶室内的活动时间越长，就要求了车辆要具备更佳的舒适性，才能保障卡友们每天都有充沛的精力投入到运输任务中。
冷链运输的货品通常都具有高附加值的属性，在当下较低迷的货运市场行情中，拥有高可靠性才能创造更多效益。也就是说，车辆趴窝是大忌，不仅影响时效性，甚至会造成货损，让卡友们蒙受损失。
东风天龙KX 8x4载货车的驾驶室采用了高顶双卧平地板的布局，并配备了四点气囊悬置，可以抑制驾驶室多余的晃动，搭配上车内的气囊减震座椅可以带来更加稳定、舒适的驾驶体感。
天龙KX 8x4载货车的主驾驶位使用了伊思灵气囊减震座椅，该座椅通常都应用在国内外中的重卡上，在卡友们中的口碑相当不错。从侧面的控制按键中我们可以看到像一键充放气、俯仰角度、腰部背部支撑调节等调节以外，该座椅还配备了3挡的座椅通风和座椅加热，无论北方还是南方的卡友，都能带来全天候的舒适体验。
