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一、车牌识别系统控制伸缩门/车库门/平移门/电动门改装车牌识别系统前，需要核实的几个问题：
1、门的“开门”与“关门”之间是否必须经过“停止”后，再来进行切换操作？
2、在关门的运行过程中，门自身是否带有安全防夹措施？
3、门在人工操作下，完全打开以及完全关闭，各需要多长时间？
二、车牌识别系统控制车库门/悬浮门/电动门/伸缩门时需要考虑的几个问题：
1、如果“开门”与“关门”操作之间必须经过“停止”后才能进行切换操作，那么我们首先要面对的一个问题就是，当辆车经过车牌识别开门后，驶离伸缩门地感区域后并自动输出关门信号时，这时候在伸缩门正在关闭运行的过程中有第二辆车也被车牌识别系统识别并输出“开门”信号，第二辆车的“开门”信号是否会被正在关闭的伸缩门所屏蔽？（诸如此类的场景还有很多，例如：保安手动操作正在关门时，有车辆进行车牌识别输出开门信号时）；
2、如果伸缩门在车牌自动识别输出开门信号缓慢的开门时，如果伸缩门的长度比较长或者运行时间比较缓慢，车主在伸缩门已经开到可以通行的时候驶离了伸缩门区域，伸缩门是否在车辆已经离开后还有必要继续开门做无效的往返？或者车辆离开后经过车辆检测器输出了关门信号，此时正在开门的伸缩门是否会屏蔽这个关门信号，并在伸缩门完全开到位后，停止不动？
3、车牌识别系统控制电动门/悬浮门/伸缩门/平移门改装车牌识别系统如果电动门本身具有安全防夹措施，那么在伸缩门正在关闭的过程中有车辆或者行人经过，遮挡住了红外并将伸缩门启动防夹措施停止运行时，当车辆或者行人通过后，伸缩门是否还会继续执行关门动作直至将门完全关闭？
高速公路管理离不开车牌识别系统，对车辆监测，高速公路自动收费，收集车辆信息等等起到了至关重要的作用。车牌识别系统已经逐步使用到高速公路管理上面，人们常见的就是各大高速公路的收费处，通过系统识别车辆的车牌号码，可以自动识别出车辆使出地点以及目的地，然后自动计算费用金额。 以前没有车牌识别系统的时候，需要工作人员手动登记车牌信息，然后按照出发地和目的地的距离来计算收费金额，这样非常浪费时间，而且计费准确率非常低，经常出现费用流失的现象，车牌识别系统的使用可以的解决这方面问题，自动计算费用金额，自动扣费，大大提高了工作效率，也不会出现收款流失的现象。
关于车牌识别系统录入信息准确率的问题，我们的产品经过严谨的测试发现即使在高强度工作环境下，大量的车辆驶入，车牌识别系统也能够准确的到车牌号码的信息，将信息准确的录入到交管系统当中，确保准确无误，而且车牌识别系统不断的升级，可以适用到各个场所当中，系统的功能也在不断的增加。
人们在保密单位，小区以重点保护单位门口都会看到对车辆的严格检测，表面工作人员对车辆信息进行登记，其实已经在隐蔽处安装了车牌识别系统，将进出所有车辆的信息全部记入到系统当中，这样能够保证工作场所的安全性，同时对于往来车辆的检查也更加的深入。
