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模块式检查井做好施工准备之后，需要进行井位开挖，这件事做起来是有危险存在的，所以在进行这项工作的时候一定要注意一些事项，具体应该注意哪些呢？
1、开挖过程中应控制好标高，离设计高程10-20cm时应进行人工开挖整平；
2、模块式检查井应每侧预留50cm工作宽度；
3、模块式检查井开挖完工后应进行地基承载力检测，检测合格后才能进行下道工序。模块式检查井开挖井位时时刻注意上述事项，才能保证检查井坚固耐用，才能在城市功能发挥方面起到重要作用。
污水检查井一直是沥青混凝土路面难以处理的部位。沥青混凝土的施工情况不同，污水检查井的安装方法也不同，一般常采用以下3种安装方法。
1.若想将污水检查井安装在水泥混凝土路面上，一般要先破除原路面，升高污水检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装污水检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土；
2.若想将污水检查井安装在旧沥青路面上，则需要先挖除原路面，升高污水检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将污水检查井周边路面切割成六角形，凿除余料，安装检查井，然后在六边形内摊铺沥青混凝土；
3.若在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装污水检查井，一般是采取临时安装污水检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装污水检查井。污水检查井安装完成后，将井座固定在污水检查井井圈上，能使污水检查井周边路面与车行道路面一次形成，有效避免了污水检查井周边路面沉陷和破损。
模块式检查井的适用范围：
建筑小区（居住区、公共建筑区、厂区等）、城乡市政、工业园区、旧城改造等范围内埋地排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m的塑料排水检查井工程的设计、施工和维护保养。
一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的模块式检查井施工；
抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。
一般车道的地面荷载按汽车总重15t（后轮压5t）；消防车道的地面荷载按汽车总重30t（后轮压6t）设计。
地下水位按地面下不高于1.0m设计；
模块式检查井设备的施工过程相对比较复杂，在施工的过程中一定要保障施工质量，否则后期维修起来将是一件十分困难的事情，下面】就为大家简单的介绍一下。
方法一、严格控制模块式检查井基础的质量。不能带水浇注垫层和基础，要保证基础的几何尺寸和高程符合设计要求，待混凝土达到一定强度才能砌砖。
方法二、严格控制井墙的砌筑质量。井壁须竖直，不得有通缝；灰浆要饱满，砌缝要平整；抹面要压光，不得有空鼓、裂缝等现象。
方法三、流槽的做法要规范。雨水流槽高度应与主管的半径相平，流槽的形状应为与主管半径相同的半圆弧；污水流槽的高度应与主管内顶相平，下半部分是与主管半径相同的半圆弧，上半部分与两侧井墙相平行，宽度与主管管径相同。
方法四、严格控制踏步、井圈、井盖的安装质量。要使用灰口铸铁踏步，安装要牢固，污水井踏步要涂防锈漆：安装井圈要座浆饱满，井盖和井圈要配套。在交通量大的道路上须安装重型井盖。
城市道路的特点是地下管道多，尤其是预制混凝土检测井位于道路上。它是城市市政基础设施不可缺少的一部分，是城市道路建设的必然环节，是沥青混凝土路面的难点。对于水泥混凝土路面，在混凝土路面检测井段的模板架设中，水泥预制检测井通常预留六角形或圆角形空间。水泥混凝土路面达到一定强度后，在预留空间安装预制混凝土检验井。由于检查弱基础处理，检查周围二次铺设的沥青路面，滚动效果往往较差，导致解决沥青路面萧条，影响路面的光滑美观，特别是驾驶舒适性。由于临时安装检测井，采用机械铺装，影响铺装和滚压作业。
