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在使用发电机设备时，通常也都提前对其做好预热处理，以此来防止设备在使用时，受到温度的影响而导致它不能正常的运行，尤其是在冬季时，所产生的影响也都是相对比较大的。当潍柴发电机组运行一段时间后，也就需要对其进行停机处理，防止设备在长时间运转中出现负载的现象，从而也就会影响到设备内部的性能。同时需要注意的是在设备停机之前，需要做好相应的降温处理，并且也需要结合材料使用的时间适量添加相关的机油和润滑油，以此来保护设备内部的光滑性。
柴油发电机组在使用时的安全操作规程
手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
柴油发电机组油封脱落或油封缺陷导致漏油。
遇到这种情况，应该检查柴油发动机油封部位，确认油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。其次检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管管径下限，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、发动机缸体是否变形，不符合标准的予以更换。
柴油发电机组的喷油泵是首要的零部件之一，我们要随时查看是否呈现故障，发电机组的运转中容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器、调速器等，特别是喷油泵，一旦供油过多就会呈现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等情况，既影响发电机正常作业又会削减柴油发电机的寿数。导致喷油泵供油过多的原因有哪些？柴油发电机组厂家的小编分享主要有以下几个原因。
