钢结构平台，又称钢制平台、钢平台、钢结构阁楼或二层阁楼等，在现代存储中较为广泛应用。其结构1大的特点是全组装式结构，设计灵活，在现代的存储中较为广泛应用。1大的特点是全组装式结构，设计灵活，由钢材制成的工程结构，通常由型钢和钢板等制成的梁、柱、板等构件组成；各部分之间用焊缝、螺丝或铆钉等连接。钢结构平台通常是在现有的车间场地上建立一个二层或者三层的全组装式钢结构平台，将车间空间有一层变为两层或者三层，使得车间上部空间得到充分的利用，这种需求被用户称为车间增层。
钢平台根据使用荷载不同分为：一般平台、普通操作平台、重型操作平台。其中，一般平台是指荷载在200kg/平米以下的平台.如人行走道平台、单轨吊车检修平台等。一般用三角架、支承托等直接支排在厂房及其他结构上。
普通操作平台是指荷载在401一800kg/m'平台，如一般设备检修平台、堆料操作平台等。多用型钢做主梁、小梁来承托铺板。
重型操作平台是指荷载在300kg/平米以上的平台，如高护护顶平台、炼钢车间操作平台、铸锭平台等。一般采用型钢作成独立的柱网、主梁、次梁、小梁和铺板等。
其实严格说起来所有货架或者说所有的工程项目成本都与设计有关，在货架行业中钢平台的设计与成本的关联度1高。
首先，钢平台的支撑立柱的间距与成本的关联度1大。（二）悬挑式钢平台每次进场组装前，应由项目技术负责人对组装作业人员进行书面安全技术交底。正常情况下立柱的间距在3米到4米左右的时候钢平台的成本1低，这是因为立柱间距小了，同样的承载情况下所需要的主、次梁规格就会变小，虽然说立柱数量多了，但是与主次梁成本的降低相比，立柱的成本占的比例并不大。
当然，这里有一个1经济的距离，需要根据承载要求和各种标准材料规格进行优化，这样就1大程度的发挥所选材料的性能而不会浪费。外观眩亮，简练漂亮，具现代感，空间利用率高、承载力强、结构安定、存取方式灵敏、外观漂亮等长处。要做到这些需要设计人员具有丰富的经验、扎实的材料力学、理论力学的功底以及合适的力学计算软件。要想达到1经济的设计，客户的参与也必不可少，客户应提供详细的使用参数包括物流走向等等。
钢平台一般应用在办公区、检修处、生产车间、仓储物料堆放等等，其设计方法具体说明如下：
一、办公用钢平台
此类平台设计承重时主要考虑人员与办公用具的重量，一般设计为150~200公斤每平方米左右，立柱与钢梁可能H型钢，工字钢等，楼面可平铺木板、地板砖等装饰，而且根据场地必要时设计1米左右的扶手栏杆。
二、检修过道用钢平台
此类平台设计承重时可按70公斤左右每平方米计算，因只是备用平台，而且只有少量的操作人员，以及检修工具的重量，可不采用立柱，直接用钢梁与原建筑相铰接。检修梯可采用钢梯。
三、仓储物料钢平台
目前钢平台使用木包装行业多的场所仍然是仓储、物流等处，用作物料堆放，此类钢平台设计时主要考虑放置物料的重量，根据重量再确定基础、立柱、钢梁、次梁的大小以及用料，楼面可用压型钢板上浇混凝土，也可用木板，花纹钢板等等。
四、生产车间钢平台
此类钢平台在设计时要充分考虑人员数量、机械重量、生产物资的重量等，可设计为200~600公斤每平方米不等，生产车间钢平台楼面多采用压型钢板上浇混凝土或花纹钢板。
钢平台承重越大，所用基础与钢材也大、相应造价就越高。钢平台设计时要确保与原有建筑同达“建筑安全标准”，不可强行及盲目安装，而且须的建筑钢结构公司来定制。
