经济观察报 记者 汪青 主打“低保费、高保额”的意外险，一度因强制搭售、捆绑销售、手续费畸高等问题，被推向风口浪尖，由此受到监管部门的高度关注。

10月13日，银保监会发布《意外伤害保险业务监管办法》（以下简称《办法》），主要从产品管理、销售管理、信息管理与披露、监督管理等方面，对意外险及经营意外险的险企进行规范。

对此，有业内人士分析称，《办法》落地最大的影响就是通过监管手段淘汰赔付率低、定价不合理、渠道费用虚高的产品，有助于进一步完善意外险费率市场化形成机制，规范意外险市场秩序，促进意外险市场长期健康发展。此前意外险市场乱象丛生的局面将得到根本改变，行业将迎来高质量发展阶段。

乱象丛生

“明天和意外，你永远不知道哪个先来。”

对于普通保险销售者而言，在日常生活中接触最多的险种或许就是意外伤害险，即意外险，比如交通意外险、航空意外险、旅游意外险以及借款人意外险等。

只需几十元的保费，就可以撬动一份保额几十万甚至上百万的保险。意外险凭借其高性价比的特质，近些年一直保持高速增长的态势。

数据显示，2020年，意外险保费收入达到1174亿元，理赔金额达316亿元。今年前8个月，财险中的意外险保费收入409亿元，同比上升20.6%；人身险中的意外险原保费收入为404亿元，同比下降7.6%。

意外险快速发展的同时，暗藏其中的风险也在逐渐暴露。

比如，火车票、机票代销平台都曾曝出强制搭售意外险的情况。在部分地区，银行借款人意外险、乘意险、旅游意外险，手续费率高达50%以上，航空意外险渠道费用甚至高于90%。

“95后”王蕊在接受记者采访时表示，热爱旅游的自己，此前曾多次在机票代销平台抢购机票时，不慎购买了自动添加航空意外险的机票。“原本定价三四百的机票，等我下单成功返回查看时，才发现不知何时订单中已经包含了50块钱的航空意外险。如果退票重新买，机票手续费会扣更多，算下来更不划算，只能默默接受被坑”。

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经济观察报 记者 汪青 主打“低保费、高保额”的意外险，一度因强制搭售、捆绑销售、手续费畸高等问题，被推向风口浪尖，由此受到监管部门的高度关注。

10月13日，银保监会发布《意外伤害保险业务监管办法》（以下简称《办法》），主要从产品管理、销售管理、信息管理与披露、监督管理等方面，对意外险及经营意外险的险企进行规范。

对此，有业内人士分析称，《办法》落地最大的影响就是通过监管手段淘汰赔付率低、定价不合理、渠道费用虚高的产品，有助于进一步完善意外险费率市场化形成机制，规范意外险市场秩序，促进意外险市场长期健康发展。此前意外险市场乱象丛生的局面将得到根本改变，行业将迎来高质量发展阶段。

乱象丛生

“明天和意外，你永远不知道哪个先来。”

对于普通保险销售者而言，在日常生活中接触最多的险种或许就是意外伤害险，即意外险，比如交通意外险、航空意外险、旅游意外险以及借款人意外险等。

只需几十元的保费，就可以撬动一份保额几十万甚至上百万的保险。意外险凭借其高性价比的特质，近些年一直保持高速增长的态势。

数据显示，2020年，意外险保费收入达到1174亿元，理赔金额达316亿元。今年前8个月，财险中的意外险保费收入409亿元，同比上升20.6%；人身险中的意外险原保费收入为404亿元，同比下降7.6%。

意外险快速发展的同时，暗藏其中的风险也在逐渐暴露。

比如，火车票、机票代销平台都曾曝出强制搭售意外险的情况。在部分地区，银行借款人意外险、乘意险、旅游意外险，手续费率高达50%以上，航空意外险渠道费用甚至高于90%。

“95后”王蕊在接受记者采访时表示，热爱旅游的自己，此前曾多次在机票代销平台抢购机票时，不慎购买了自动添加航空意外险的机票。“原本定价三四百的机票，等我下单成功返回查看时，才发现不知何时订单中已经包含了50块钱的航空意外险。如果退票重新买，机票手续费会扣更多，算下来更不划算，只能默默接受被坑”。